Nhà đất Hong Kong dừng mở bán vì biểu tình

Công ty của gia đình tỷ phú Lý Gia Thành chưa thể thu về 1,5 tỷ USD do dự án mới không thể mở bán vì bất ổn chính trị.

CK Asset Holdings, nhà phát triển bất động sản do tỷ phú Lý Gia Thành sáng lập, đã hoãn kế hoạch bán dự án chung cư mới ở Hong Kong vì các cuộc biểu tình đang diễn ra gây khó khăn cho thị trường nhà ở cao cấp.

Phát ngôn viên của công ty xác nhận thông tin trên đài RTHK rằng những ngôi nhà ở 21 Borrett Road sẽ không được chào bán như dự kiến trong tháng này. Justin Chiu - Giám đốc điều hành CK Asset nói tiếp thị một dự án xa xỉ trong bầu không khí hiện tại sẽ khó khăn. Hiện công ty chưa thể chốt lịch chính xác việc mở bán.

Các căn hộ có giá ít nhất 100 triệu đôla Hong Kong (12,7 triệu USD) mỗi căn. Điều đó có nghĩa CK Asset có thể kiếm được tối thiểu 11,5 tỷ đôla Hong Kong (khoảng 1,46 tỷ USD) chỉ với 115 căn mở bán trong giai đoạn đầu tiên của dự án, hoàn thành vào tháng 9/2019. Sang giai đoạn 2, công ty sẽ bán thêm 66 căn.

Người biểu tình tại Sân bay Quốc tế Hong Kong hôm 13/8. Ảnh: Bloomberg

Quyết định của CK Asset làm tăng thêm các dấu hiệu căng thẳng kinh tế Hong Kong sau hơn hai tháng các cuộc biểu tình nổ ra, bắt nguồn từ việc phản đối chính quyền đặc khu thông qua Luật dẫn độ. Tờ South China Morning Post cho biết Sun Hung Kai Properties cũng sẽ trì hoãn bán dự án khu dân cư tại quận Cửu Long do tâm lý người tiêu dùng đang xấu đi trong tình trạng bất ổn.

Trước đó, theo kế hoạch, Sun Tang Kai Properties (SHKP) và MTR Corporation sẽ bán 1.172 căn hộ tại dự án Cullinan West III. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành xây dựng vào cuối năm 2019 và định ra mắt vào tháng này.

"Mua bất động sản có thể không phải là sự cân nhắc hàng đầu với hầu hết mọi người, khi tâm trí của họ đang trong thời điểm thành phố đối mặt với những thách thức như vậy", David Tang - Đại diện phía MTR Corporation tham gia dự án Cullinan West III nói trong cuộc họp báo cuối tuần trước.

Tình trạng bất ổn công cộng đã ảnh hưởng rõ đến hoạt động kinh doanh bất động sản. SCMP cho biết, các lần ra mắt dự án mới trong những ngày cuối tuần gần đây đã thất bại. Giao dịch của những ngôi nhà đang có người ở cũng chậm lại. Để đẩy nhanh doanh số, Billion Development đã phải giảm giá 10% cho các dự án của họ, so với giá thị trường hiện tại ở các khu vực lân cận.

Doanh số của các căn hộ mới đã giảm 65% trong tháng 6, xuống còn 1.111 giao dịch, mức thấp nhất kể từ tháng 1/2019, theo Midland Realty. Mặc dù doanh số đã tăng, đạt 1.806 giao dịch trong tháng 7, nhưng vẫn thấp hơn 44% so với 3.240 giao dịch trong tháng 5, trước khi các cuộc biểu tình nổ ra.

Sun Hung Kai và MTR không cho biết khi nào sẽ mở bán lại. Động thái của CK Asset, Sun Hung Kai và MTR không cá biệt. Hơn 4.000 căn hộ trong 11 dự án chưa hoàn thành đã được phê duyệt để bán nhưng vẫn chưa được đưa ra thị trường, theo dữ liệu của Lands Department. Một trong số đó là dự án 1.982 căn hộ của China Evergrande ở Tuen Mun, đã nhận giấy phép bán hàng vào tháng 3.

"Không có tin tức gì về việc khi nào chúng được bán", Sammy Po - Giám đốc điều hành thị trường khu dân cư Midland Realty nói. Ông Vincent Cheung - Giám đốc Vincom Consulting & Appraisal cho rằng, việc hoãn bán hàng sẽ gây sức ép lên tất cả công ty, trừ các công ty hàng đầu, bởi lẽ các công ty thường muốn bán sớm nhất có thể để tạo ra dòng tiền.

Những hình ảnh cảnh sát chống bạo động đụng độ với người biểu tình tại sân bay càng làm sứt mẻ danh tiếng của Hong Kong, vốn được xem là nơi ổn định để kinh doanh. Căng thẳng leo thang làm dấy lên lo ngại Trung Quốc sẽ huy động lực lượng để khôi phục trật tự, động thái có thể khiến các công ty nước ngoài lo lắng và làm xói mòn thêm quyền tự chủ của trung tâm tài chính này.

Hiệp hội các nhà phát triển bất động sản Hong Kong đã phát đi một tuyên bố ngày 8/8 lên án bạo lực và kêu gọi hòa bình. Một kiến nghị khác được công bố trên các tờ báo tiếng Trung đã được xuất bản hôm 10/8, với những người đồng ký tên bao gồm tỷ phú Henry Cheng của New World Development. Chủ tịch CK Asset Victor Li vào đầu tháng cũng nhận định, những cuộc biểu tình tiếp diễn đang khiến người mua bất động sản có tâm lý chờ đợi.

Phiên An (theo Bloomberg, SCMP)

Continue Reading

Bamboo Airways được phép tăng đội bay lên 30 chiếc

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, cho phép Bamboo Airways nâng đội bay lên 30 chiếc vào năm 2023.

Quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) tại Cảng hàng không Phù Cát, tỉnh Bình Định được Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng ký hôm nay 14/8. Theo đó, đến năm 2023, quy mô đội bay của Bamboo Airways được phép tăng lên 30 chiếc, gồm các loại máy bay thân hẹp A319/A320/A321 và thân rộng A330/A350 hoặc Boeing B787.

Tuy nhiên, Chính phủ không phê duyệt nâng tổng mức đầu tư dự án lên 8.300 tỷ đồng như hồ sơ đề nghị trước đó của Bamboo Airways. Con số này được điều chỉnh xuống còn 5.700 tỷ đồng, trong đó vốn góp 1.300 tỷ đồng (là vốn chủ sở hữu đã góp đủ 100%), vốn huy động 2.450 tỷ đồng, vốn khác 1.950 tỷ đồng. Chính phủ yêu cầu vốn của Bamboo Airways phải được huy động theo thực tế tiến độ tăng số lượng tàu bay và kết quả hoạt động kinh doanh.

Máy bay Bamboo Airways cất cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Giang Huy.

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Bình Định tiếp thu ý kiến của Bộ Tài chính, Bộ Công an, Bộ Quốc phòng và các cơ quan liên quan trong quá trình thẩm định và cấp phép kinh doanh theo đúng quy định của pháp luật, khả năng đáp ứng nguồn vốn của chủ đầu tư.

Trước đó, trong văn bản góp ý về đề nghị điều chỉnh dự án của Bamboo Airways, Bộ Tài chính cho rằng UBND tỉnh Bình Định cần rà soát, thẩm định các điều kiện và tiêu chuẩn kỹ thuật vận tải hàng không theo quy mô tăng thêm của Bamboo Airways để phù hợp với quy định Việt Nam và quốc tế.

Bộ Tài chính còn trích dẫn số liệu cho thấy tính đến 30/4, tức là sau khoảng 3 tháng bay, Bamboo Airways lỗ 329 tỷ đồng. Thực tế, tại đại hội cổ đông của FLC hồi cuối tháng 6, Chủ tịch Bamboo Airways Trịnh Văn Quyết từng cho biết, hãng chưa có lãi và tập đoàn vẫn phải bù lỗ. Nguyên nhân là Bamboo Airways vận hành 10 máy bay nhưng phải nuôi bộ máy nhân sự để sẵn sàng phục vụ cho kế hoạch tăng quy mô đội bay lên 30 chiếc. Do vậy, ông Quyết nhấn mạnh khả năng sinh lợi nhuận của Bamboo Airways phụ thuộc rất lớn vào quyết định phê duyệt của Chính phủ về quy mô đội bay.

Bộ Tài chính cũng đánh giá hoạt động của FLC phụ thuộc vào hình thức huy động vốn bằng vay nợ. Do đó, nếu FLC cam kết bảo lãnh thực hiện mọi nghĩa vụ của Bamboo Airways phát sinh từ hợp đồng thuê, mua máy bay... Thì cần báo cáo làm rõ, giải trình năng lực, khả năng tài chính để thực hiện quyền bảo lãnh, nghĩa vụ liên quan...

Phó thủ tướng cũng yêu cầu hãng bay chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính trung thực, chính xác các thông tin, số liệu, nội dung hồ sơ điều chỉnh và hiệu quả đầu tư dự án. Đồng thời, doanh nghiệp cũng phải chịu trách nhiệm huy động vốn, đảm bảo góp đủ số đã đăng ký theo tiến độ, tính khả thi theo đúng quy định pháp luật.

Theo Bamboo Airways, hãng hiện có hơn 300 phi công đang làm việc, trong đó 80% là phi công nước ngoài. Với việc đang vận hành 10 tàu bay và để hoạt động một tàu bay ổn định cần 11-14 phi công (tùy loại thân hẹp hoặc thân rộng), hãng đang thừa gần 200 phi công sẵn sàng đón các máy bay sắp bổ sung.

Mức vốn điều lệ của hãng có thể đạt 2.000 tỷ đồng khi FLC hoàn tất rót thêm 700 tỷ đồng vào Bamboo Airways thông qua phát hành cổ phiếu năm nay.

Hiện Bamboo Airways khai thác 25 đường bay nội địa và quốc tế đi Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc. Hãng hàng không đang nghiên cứu tiến tới đưa vào triển khai đường bay quốc tế đường dài sang Đức, Cộng hoà Czech, Anh và đặc biệt là đường bay thẳng tới Mỹ.

Anh Tú – Nguyễn Hà

Continue Reading

Việt Nam chi hơn 4,3 tỷ USD nhập ôtô, linh kiện phụ tùng

Hơn 87.000 ôtô nguyên chiếc các loại đã nhập về Việt Nam sau 7 tháng đầu năm, theo số liệu của Bộ Công Thương.

Trong đó, nhập khẩu ôtô nguyên chiếc dưới 9 chỗ đã tăng tới hơn 5 lần về lượng và 4,6 lần trị giá so với cùng kỳ 2018 khi có gần 64.427 xe với kim ngạch hơn 1,2 tỷ USD.

Cùng với xe nguyên chiếc, các doanh nghiệp cũng tăng nhập khẩu các loại linh kiện, phụ tùng lắp ráp cho ngành này, với kim ngạch gần 2,4 tỷ USD. Tính chung 7 tháng cả nước đã chi trên 4,3 tỷ USD để nhập ôtô nguyên chiếc và linh kiện, phụ tùng các loại.

Riêng trong tháng 7, 9.500 xe dưới 9 chỗ được làm thủ tục thông quan, trị giá 707 triệu USD. Nếu tính cả các loại khác, tổng lượng xe nguyên chiếc được nhập về là trên 87.000 chiếc, với tổng kim ngạch hơn 1,9 tỷ USD.

Ôtô dưới 9 chỗ được nhập về cảng TP HCM. Ảnh: Quốc Đoan

Thái Lan và Indonesia tiếp tục là 2 thị trường dẫn đầu về cung cấp ôtô cho Việt Nam, trong đó lượng xe nhập từ Thái Lan hơn 52.500 chiếc, từ Indonesia là 24.155 chiếc. Kim ngạch nhập khẩu xe từ 2 thị trường này lần lượt là 1 tỷ USD và trên 342 triệu USD.

Tại cuộc họp tổng kết 6 tháng diễn ra tuần trước, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, lượng xe nhập nửa đầu năm 2019 tăng tới 500%, bằng cả năm 2018. Số lượng nhập khẩu trung bình mỗi tháng khoảng 12.570 xe, tương đương mức trung bình 5 tháng cuối năm 2018.

Số xe nhập về tăng đột biến nhưng giá xe nhập khẩu trung bình các loại lại giảm mạnh, giảm khoảng 4.000 USD một chiếc. Trong đó, giá nhập trung bình một chiếc xe dưới 9 chỗ cũng giảm hơn 3.000 USD, còn 19.258 USD.

Việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt với dung tích nhỏ theo quy định của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu ôtô ASEAN về Việt Nam giảm về 0% được cho là những nguyên nhân khiến lượng xe nhập từ thị trường về Việt Nam tăng mạnh.

Anh Minh

Continue Reading

Trump hoãn tăng thuế với Trung Quốc để tránh mùa Giáng sinh

Ông Trump không muốn việc mua sắm của người tiêu dùng Mỹ dịp Giáng sinh năm nay bị ảnh hưởng bởi quyết định tăng thuế.

Chỉ vài giờ sau khi quyết định lùi thời hạn áp dụng thuế 10% với 300 tỷ USD hàng nhập khẩu Trung Quốc, Tổng thống Mỹ Donald Trump giải thích về lý do này.

"Chúng tôi đang làm điều này cho mùa Giáng sinh để một số loại thuế quan không tác động đến người tiêu dùng Mỹ", ông Trump nói với các phóng viên hôm 13/8.

Theo ông Trump, đến nay, người tiêu dùng Mỹ vẫn chưa bị ảnh hưởng bởi thuế quan. Tuy nhiên, để phòng ngừa những tác động có thể xảy ra, Mỹ quyết định hoãn tăng thuế để việc mua sắm mùa Giáng sinh không bị ảnh hưởng.

Tổng thống Trump phát biểu tại một sự kiện trước Giáng sinh năm 2016. Ảnh: CNBC

Dù vậy, việc thừa nhận thuế quan có thể ảnh hưởng đến doanh số trong dịp lễ đánh dấu một sự thay đổi của ông Trump – người tự coi mình là "ngài thuế quan". Bởi quan điểm của ông là thuế với hàng nhập khẩu giúp Mỹ gây áp lực với Trung Quốc.

Đại diện Thương mại Mỹ cho biết, sự trì hoãn thuế quan này sẽ áp dụng với các loại hàng hóa, bao gồm đồ điện tử như điện thoại di động, laptop, máy chơi game. Bên cạnh đó là các sản phẩm phục vụ cho mùa Giáng sinh như đèn cây thông, đồ trang trí...

Động thái mới nhất của Trump đã giúp ba chỉ số chủ chốt của Wall Street tăng 1–2% hôm qua, do triển vọng cải thiện quan hệ thương mại Mỹ - Trung Quốc. DJIA chốt phiên tăng hơn 370 điểm, tương đương 1,4%, chấm dứt chuỗi 2 phiên liên tiếp đi xuống. S&P 500 và Nasdaq Composite cũng tăng lần lượt 1,5% và 2%.

Tú Anh (theo CNBC)

Continue Reading

Trung Quốc tăng giá nhân dân tệ trở lại

Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBOC) hôm nay thiết lập tỷ giá tham chiếu tại 7,0312 nhân dân tệ đổi một đôla Mỹ.

Mức này mạnh hơn dự báo của giới phân tích, và cũng mạnh hơn hôm qua (7,0326 CNY một USD). Đây là lần đầu tiên PBOC nâng giá NDT kể từ thứ hai tuần trước, nhưng vẫn là phiên thứ 5 liên tiếp tỷ giá tham chiếu vượt mốc tâm lý quan trọng là 7 CNY một USD.

Giá nhân dân tệ trên thị trường quốc tế hiện là 7,0277 CNY một USD, giảm nhẹ so với giá đóng cửa hôm qua, nhưng đã mạnh lên so với cuối tuần trước.

Đồng đôla Mỹ và nhân dân tệ Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg

Tỷ giá tham chiếu được PBOC công bố mỗi sáng, tính toán theo nhiều yếu tố, trong đó có giá đóng cửa chính thức phiên trước. Nhân dân tệ sau đó được cho phép dao động trong biên độ 2%.

Hơn một tuần qua, nhà đầu tư vẫn theo sát diễn biến nội tệ Trung Quốc, khi căng thẳng thương mại giữa Bắc Kinh và Washington leo thang. Giá nhân dân tệ trên thị trường đã vượt 7 CNY một USD từ thứ hai tuần trước, lần đầu tiên kể từ khủng hoảng tài chính 2008. Việc này khiến Bộ Tài chính Mỹ gắn nhãn Trung Quốc là nước thao túng tiền tệ.

Nội tệ yếu sẽ giúp hàng xuất khẩu có lợi thế. Đây là điều chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump luôn phàn nàn về Trung Quốc. Dù vậy, PBOC đến nay vẫn phủ nhận điều này, và khẳng định diễn biến của nhân dân tệ hoàn toàn phù hợp với thị trường.

Hà Thu (theo CNBC)

Continue Reading

Chứng khoán Mỹ tăng vọt vì Mỹ hoãn áp thuế Trung Quốc

Cả ba chỉ số chủ chốt của Wall Street tăng 1–2% hôm qua, do triển vọng cải thiện quan hệ thương mại Mỹ - Trung Quốc.

DJIA chốt phiên hôm qua tăng hơn 370 điểm, tương đương 1,4%, chấm dứt chuỗi 2 phiên liên tiếp đi xuống. S&P 500 và Nasdaq Composite cũng tăng lần lượt 1,5% và 2%.

Wall Street tăng vọt sau khi Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) thông báo hoãn áp thuế một số sản phẩm tiêu dùng làm tại Trung Quốc cho đến ngày 15/12. Những hàng hóa này gồm điện thoại di động, laptop, máy chơi game, một số loại đồ chơi, màn hình máy tính và giày dép, quần áo.

Nhân viên giao dịch trên sàn chứng khoán New York. Ảnh: Reuters

Nhóm cổ phiếu công nghệ, đồ chơi, bán lẻ tăng mạnh nhất sau thông tin trên. Apple tăng 4%, Nvidia và Intel đều tăng 3%. Cổ phiếu Nike cũng lên 2% chốt phiên. Các hãng sản xuất đồ chơi, như Hasbro và Mattel tăng lần lượt 3% và 5%. Mức tăng của Best Buy còn lên tới hơn 6%.

Nhóm cổ phiếu của doanh nghiệp Trung Quốc niêm yết tại Mỹ cũng lên theo. JD.com tăng gần 13% sau báo cáo tài chính tốt hơn dự kiến. Còn Alibaba tăng 3%.

Thông tin từ USTR được đưa ra không lâu sau khi Bộ Thương mại Trung Quốc thông báo Phó thủ tướng Lưu Hạc đã có cuộc điện đàm với Đại diện thương mại Mỹ Robert Lightizer và Bộ trưởng Tài chính Mỹ Steven Mnuchin. Hai bên thống nhất có cuộc điện đàm tiếp theo trong 2 tuần nữa.

Sự cải thiện trong quan hệ thương mại hai nước khiến nhiều nhà đầu tư kỳ vọng. Tuy vậy, các chuyên gia kinh tế tỏ ra không mấy lạc quan. "Đây chỉ là một tia hy vọng thôi. Chúng ta còn cách thỏa thuận thực sự rất xa", Bill Stone – Giám đốc Đầu tư tại Avalon Investment & Advisory nhận xét.

"Tôi không cho rằng điều này có ý nghĩa lớn. Chỉ là Mỹ và Trung Quốc cố tìm xem có lý do nào để khôi phục đàm phán hay không mà thôi. Đà tăng trên thị trường sẽ khó bền vững", Steven Ricchiuto – kinh tế trưởng tại Mizuho Americas đánh giá.

Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ hôm qua tăng nhẹ, do chứng khoán đi lên. Dù vậy, tính chung gần đây, con số này vẫn giảm mạnh. Lợi suất trái phiếu chính phủ Mỹ kỳ hạn 10 năm hiện quanh 1,69% - gần xuống đáy 3 năm. Trong khi đó, trái phiếu kỳ hạn 30 năm chỉ sinh lời gần 2,15% - tiệm cận mốc kỷ lục.

Hà Thu (theo CNN/Reuters)

Continue Reading

Độc đắc Vietlott lại nổ, khách hàng 'ẵm' hơn 29 tỷ đồng

Tại kỳ quay số mở thưởng thứ 464 loại hình xổ số tự chọn Mega 6/45 diễn ra tối 10/7, Công ty Xổ số điện toán Việt Nam (Vietlott) vừa tìm ra

khách hàng trúng giải Jackpot trị giá hơn 29 tỷ đồng

(chưa trừ thuế). Chiếc vé trúng thưởng có dãy số 01 – 02 – 06 – 07 – 16 – 27.

Khách hàng trúng giải độc đắc có thời hạn lĩnh thưởng trong vòng 60 ngày và phải nộp thuế thu nhập cá nhân 10%, tương đương hơn 2,9 tỷ đồng.

Vietlott tìm ra chủ nhân "ẵm" giải độc đắc Jackpot trị giá hơn 29 tỷ đồng loại hình Mega 6/45.

Ngoài giải độc đắc, kỳ quay số mở thưởng diễn ra tối nay, Vietlott còn xác định 14 vé trúng giải nhất trị giá 10 triệu đồng/giải, 1.047 giải nhì trị giá 300 nghìn đồng/giải và 17.186 giải ba trị giá 30 nghìn đồng/giải.

Như vậy, giải độc đắc Jackpot của loại hình Mega 6/45 đã tìm được chủ nhân may mắn trúng giải thưởng lớn sau hơn 1 tháng. Trước đó, trong kỳ quay số mở thưởng lần thứ 451 của loại hình xổ số Mega 6/45 của Vietlott diễn ra vào tối 9/6, giải Jackpot “nổ” với trị giá hơn 34 tỷ đồng. Người trúng thưởng ngụ tại huyện Thới Lai (Cần Thơ).

Trong khi đó, giải độc đắc Jackpot 1 của sản phẩm Power 6/55 đến hiện vẫn chưa tìm được người trúng thưởng. Sau kỳ quay số mở thưởng ngày 9/7 không có người trúng thưởng, quỹ giải jackpot 1 của sản phẩm Power 6/55 sẽ đạt mức gần 89 tỷ đồng.

Phan Thiên

Continue Reading

Chuyên gia ủng hộ đường sắt Bắc Nam 'giá rẻ' của Bộ Kế hoạch và Đầu tư

Trao đổi với

Tiền Phong,

chuyên gia giao thông, TS Nguyễn Hữu Đức cho hay, ông nghiêng về đề xuất chọn phương án xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng vốn đầu tư 26 tỷ USD của Bộ Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT).

Theo ông Đức, phương án lựa chọn của Bộ KH&ĐT cũng nằm trong báo cáo tiền khả thi của Bộ GTVT, không phải nghiên cứu mới. Dù Bộ GTVT đưa ra kinh nghiệm hiện đại hóa đường sắt của Đức, Hà Lan theo cách nâng cấp đường sắt hiện hữu để khai thác tàu khách nhanh hơn, kết hợp cả tàu hàng. Tốc độ chạy tàu chỉ khoảng 200km/h. Dù phương án này có lợi thế chi phí thấp, nhưng Bộ GTVT không lựa chọn vì không phải là mô hình đi trước đón đầu xu hướng phát triển của thế giới.

Trong khi đó, phương án lựa chọn đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam của Bộ GTVT, theo ông Đức, là quá ôm đồm với số tiền lên tới 58,7 tỷ USD. “Bộ GTVT muốn đi trước đón đầu, đưa vận tải đường sắt đi thẳng lên hiện đại. Nên đề xuất đầu tư tuyến đường sắt hoàn toàn mới để chở khách, và nâng cấp đường sắt hiện hữu để chở hàng. Nên đề xuất tốc độ khai thác lên tới 350km/h”, ông Đức nói.

Tuy nhiên, theo chuyên gia trên, Bộ GTVT chưa tính tới năng lực quản lý. Khi đầu tư một dự án đường sắt hiện đại, tổng vốn đầu tư lên tới 58,7 tỷ USD, yêu cầu về năng lực quản lý sẽ rất cao.

Phương án cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Bộ KH&ĐT là nâng cấp tuyến đường sắt hiện hữu, thay vì đầu tư hoàn toàn tuyến mới như đề xuất của Bộ GTVT.

Trong khi đó, hiện năng lực quản lý các dự án đầu tư đường sắt của Bộ GTVT chưa đáp ứng yêu cầu. Chỉ với đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), Bộ GTVT vẫn chưa quản lý tốt, dẫn tới nhà thầu nói tăng vốn phải cho tăng vốn, nói chậm tiến độ phải chậm tiến độ.

Do đó, thay vì chọn phương án tốn nhiều tiền, ông Đức chọn phương án ít tiền hơn, là của Bộ GTVT, để nếu có đội vốn cũng chỉ bằng tiền theo phương án của Bộ GTVT đã chọn.

“Điều tôi lo ngại không phải là chọn phương án hay công nghệ nào, quan trọng là năng lực quản lý của cơ quan quản lý nhà nước. Nếu không thì đều như dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Nhổn – ga Hà Nội, hay các tuyến metro TPHCM, đều đội vốn lên gấp đôi, chậm tiến độ nhiều năm, trong khi quy mô đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam lớn hơn nhiều lần”, ông Đức nói.

Trước đó, Bộ KH&ĐT có báo cáo gửi Chính phủ về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, trong đó đưa ra đề xuất chỉ làm tuyến này trên cơ sở nâng cấp đường sắt hiện hữu, tổng mức đầu tư 26 tỷ USD, rẻ hơn 32 tỷ USD so với phương án của Bộ GTVT.

Lê Hữu Việt

Continue Reading

Tới lượt tỷ phú Phạm Nhật Vượng gia nhập hàng không

Dự kiến, mỗi năm các đơn vị trên sẽ cung cấp 400 phi công và kỹ thuật viên tàu bay đạt tiêu chuẩn quốc tế CAAV, FAA và IASA ra thị trường.

Vingroup cũng đào tạo các nhân sự khác trong ngành hàng không như huấn luyện chuyển loại, nâng cấp và định kỳ cho phi công, thợ máy; huấn luyện nhân viên điều phái bay, tiếp viên hàng không; quản trị hàng không, kinh tế vận tại hàng không và kỹ sư máy bay…

Vingroup đặt mục tiêu góp phần giải quyết được bài toán khan hiếm phi công trong nước, đồng thời tiến tới xuất khẩu phi công ra thế giới.

Dự kiến, trường đào tạo phi công và kỹ thuật viên máy bay của Vin sẽ bắt đầu tuyển sinh trong tháng 8/2019.

Cùng ngày, trên các diễn đàn cũng rộ thông tin Tập đoàn Vingroup vừa thành lập Công ty Vinpearl Air, có vốn điều lệ 1.300 tỉ đồng, trụ sở chính đặt tại khu đô thị Vinhomes Riverside, quận Long Biên, Hà Nội.

Vinpearl Air có 3 cổ đông sáng lập gồm Công ty CP Phát triển du lịch VinAsia góp 45% vốn, ông Hoàng Quốc Thủy góp vốn 30%, và ông Phạm Khắc Phương góp vốn 25%.

Hiện, Việt Nam có 5 hãng hàng không đã vận hành thương mại, gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific, Vasco và Bamboo Airways.

Lê Hữu Việt

Continue Reading

Cạnh tranh sẽ 'ép' doanh nghiệp chia tay hàng hóa truyền thống

Ông Viên cho rằng, càng hội nhập, DN nhỏ và siêu nhỏ Việt Nam phải cạnh tranh nên chỉ có cách buộc phải “chia tay” với ngành hàng đó để chuyển sang lĩnh vực khác. Đó là xu hướng trong quá trình hội nhập.

Theo Chủ tịch Vinamit, DN nhỏ của Việt Nam phải đi mua đầu nọ, bán cho đầu kia, chứ bảo tổ chức một mạng lưới dệt ra vải một cách đặc biệt, rồi dùng thiết bị cao cấp để làm ra sản phẩm tốt, giá rẻ cạnh tranh…là rất khó. Đó không phải là chuyện của một cơ sở nhỏ làm được.

Theo ông Viên, với các DN nhỏ, cho dù họ biết phải làm gì để đáp ứng yêu cầu của các DN FDI thì cũng không đủ vốn để đầu tư công nghệ. “Vì thế, họ chọn phương án ăn xổi nhiều hơn và phải thông cảm cho họ, vì họ lực bất tòng tâm”, ông Viên nói.

Về phía Big C, ông Viên cho rằng họ, là tập đoàn đa quốc gia và chính sách cũng rất khó rõ ràng. “Họ làm thương mại, nên sẽ ưu tiên cho hàng hóa của thế giới. Chúng ta cũng không thể bắt họ làm từ thiện, bắt họ mua của người này, rồi ép người tiêu dùng phải xài thứ mà người ta không thích”, ông Viên nói.

Theo Chủ tịch Vinamit, phải nói rằng nếu Big C cắt đứt đột ngột với các nhà cung cấp thì không nên, nhưng nếu họ đã có thông báo và họ không phạm luật thì họ có quyền làm.

Nam Khánh

Continue Reading

Giả mạo xuất xứ hàng hóa, trốn thuế: Sẽ đề nghị xử lý hình sự

Theo ông Nguyễn Phi Hùng, do vị thế địa chính trị, cuộc chiến thương mại của các nước lớn đang diễn ra, dẫn đến có hiện tượng gian lận xuất xứ để trốn tránh trừng phạt, hưởng ưu đãi thuế từ các Hiệp định Thương mại tự do (FTA).

Trước tình hình đó, Bộ Tài chính đã chỉ đạo Tổng cục Hải quan có những kế hoạch đấu tranh toàn diện, cụ thể là phát hiện, phòng chống, xử lý những hành vi của doanh nghiệp lợi dụng C/O Việt Nam để xuất khẩu hàng hóa sang nước thứ ba.

Lãnh đạo Tổng cục Hải quan đã giao Cục Công nghệ thông tin và Thống kê hải quan phân tích, đánh giá những mặt hàng có kim ngạch xuất nhập khẩu (XNK) tăng trưởng đột biến… Cục Kiểm tra sau thông quan cũng tăng cường kiểm tra các doanh nghiệp (DN) có dấu hiệu gian lận C/O, đặc biệt là DN có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI)…

Cục Điều tra chống buôn lậu cũng đã và đang tiến hành hàng loạt biện pháp nghiệp vụ, trong đó có thu thập thông tin tình báo hải quan từ xa, để xác định những DN, cơ sở từ bên ngoài có móc nối với DN trong nước thông qua hoạt động sản xuất, kinh doanh để lợi dụng C/O của Việt Nam xuất khẩu hàng hóa đi các nước…

Cũng theo ông Hùng, lực lượng Kiểm soát hải quan tập trung điều tra, phát hiện “DN ma”, DN bình phong của các đối tượng nước ngoài để thực hiện hành vi đưa hàng thành phẩm từ nước ngoài về Việt Nam sau đó cắt nhãn mác (nước ngoài) để gắn nhãn mác, C/O Việt Nam, hoặc đặt hàng thành phẩm ở nước ngoài đưa về nước ta để tiếp tục xuất đi nước thứ ba. Những vụ việc có vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo pháp luật Việt Nam và thông lệ quốc tế. Đặc biệt những vụ việc có dấu hiệu trốn thuế, làm giả hồ sơ, chứng từ để lấy C/O của Việt Nam… sẽ bị đề nghị xử lý hình sự để đủ sức răn đe.

Mới nhất, ngày 2/7, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I (thuộc Cục Hải quan Hải Phòng) đã có công văn chuyển toàn bộ thông tin và hồ sơ để Đội Kiểm soát hải quan kiểm tra làm rõ dấu hiệu vi phạm đối với 1 container giày dép tạm nhập từ cảng Xiamen (Trung Quốc) về Việt Nam qua cửa khẩu trên.

Tuấn Nguyễn

Continue Reading

Xuất khẩu tăng, lo chống gian lận xuất xứ

Tăng nhưng chưa hẳn mừng

Theo Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), trong 6 tháng qua, kim ngạch xuất khẩu ước đạt 122,42 tỷ USD, tăng 7,1% so với cùng kỳ năm trước. Kim ngạch nhập khẩu ước đạt 120,78 tỷ USD. Tính chung 6 tháng đầu năm, cán cân thương mại của Việt Nam vẫn duy trì đà xuất siêu ở mức 1,64 tỷ USD.

Có 22 mặt hàng đạt kim ngạch trên 1 tỷ USD. 5 Mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu lớn nhất là điện thoại các loại và linh kiện (23,47 tỷ USD) máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện (15,5 tỷ USD), hàng dệt và may mặc (15,04 tỷ USD), giày dép các loại (8,8 tỷ USD), máy móc, thiết bị, dụng cụ, phụ tùng (8,22 tỷ USD).

Theo đánh giá của Bộ Công Thương, xuất khẩu tăng mạnh do Việt Nam đã tận dụng tốt các ưu đãi về thuế quan trong các FTA đã ký kết.

Cùng với việc nhiều mặt hàng xuất khẩu có mức tăng trưởng mạnh, một số ngành của Việt Nam cũng đang trong tầm ngắm bị áp thuế phòng vệ, chống bán phá giá tại một số nước. Mới đây nhất, ngày 2/7, Bộ Thương mại Mỹ (DOC) đã ban hành kết luận sơ bộ trong vụ việc điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá, chống trợ cấp đối với thép cuộn cán nguội (CR) và thép chống ăn mòn (CORE) của Việt Nam sử dụng nguyên liệu thép cán nóng nhập khẩu từ vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc) và Hàn Quốc.

Trong đó, Mỹ sẽ áp thuế lên tới 456,23% đối với một số loại thép sản xuất tại Hàn Quốc, hoặc Đài Loan sau đó đưa sang Việt Nam gia công và xuất sang Mỹ. Căn cứ kết luận sơ bộ, DOC sẽ áp dụng biện pháp chống lẩn tránh thuế tạm thời với sản phẩm thép CR và thép CORE nhập khẩu từ Việt Nam thông qua việc thu tiền ký quỹ khi nhập khẩu, mức ký quỹ sẽ phụ thuộc vào từng loại sản phẩm nhập khẩu từ Hàn Quốc và vùng lãnh thổ Đài Loan (Trung Quốc).

Về xuất khẩu hàng hóa của Việt Nam, Bộ trưởng Công Thương Trần Tuấn Anh cũng cho rằng, những nhóm hàng lớn như đồ điện, điện tử, da giày sẽ là những mặt hàng có nguy cơ đối mặt việc áp dụng chế tài thuế quan trong thời gian tới.

Xuất hiện gian lận xuất xứ

Tại cuộc họp ngày 9/7 về triển khai đề án tăng cường quản lý nhà nước về chống lẩn tránh biện pháp phòng vệ thương mại và gian lận xuất xứ, Tổng Cục trưởng Quản lý thị trường (QLTT) Trần Hữu Linh cho biết, gian lận thương mại, xuất xứ đang là câu chuyện hết sức nóng bỏng.

Theo ông Linh, tháng 11/2018, QLTT bắt giữ một số toa tầu chở hàng vật liệu xây dựng. Trong đó có những mặt hàng đề sẵn nhãn mác sản xuất ở Việt Nam nhưng thực tế là hàng sản xuất từ Trung Quốc. QLTT cũng phát hiện nhiều loại mặt hàng khác đang lưu thông trên thị trường đã được các thương nhân đặt sản xuất, gia công, in xuất xứ sẵn ở nước ngoài.

Cũng theo lãnh đạo Tổng cục QLTT, với hàng dệt may, giày dép, tuần trước Tổng cục QLTT đã kiểm tra chợ Ninh Hiệp và phát hiện hàng nghìn sản phẩm nhái nhãn mác của các hãng nổi tiếng thế giới. Hàng hóa ở đây có những loại mang nhãn hiệu quốc tế nhưng nhãn mác đề sản xuất ở Việt Nam nên cần có người của hãng sang phối hợp mới có thể làm việc và xử phạt được.

“Hàng vật liệu xây dựng cũng là một lĩnh vực rất nhức nhối hiện nay. Hội Thực phẩm Mỹ mới đây đã phát hiện một số mặt hàng trà, cà phê và nước mắm được đề made in Việt Nam nhưng sau khi kiểm tra thì không phải là hàng Việt Nam. Đây là vấn đề pháp lý do QLTT phải bắt quả tang mới có thể xử lý được. Ngay Hải quan cũng thừa nhận có những mặt hàng gian lận xuất xứ đang được trộn lẫn hàng thật để đi vào luồng xanh nên rất khó xử lý”, ông Linh nói và đề xuất cần có tổ công tác phản ứng nhanh để chia sẻ thông tin giữa các bộ, ngành trong việc phát hiện và xử lý những trường hợp, mặt hàng có gian lận nguồn gốc xuất xứ.

Theo ông Linh, việc xác nhận nguồn gốc xuất xứ của các mặt hàng liên quan đến nông sản rất khó được làm rõ, do truy xuất nguồn gốc không được thực hiện nghiêm túc. Tổng cục cũng đang xây dựng đề án để xử lý những vấn đề này.

Bộ trưởng Trần Tuấn Anh cho rằng, không chỉ có gian lận xuất xứ hàng hóa trong xuất khẩu mà ở thị trường trong nước cũng xảy ra tình trạng này. Trong khi đó, vẫn thiếu vắng những khuôn khổ pháp luật để xử lý các vi phạm này.

Theo ông Trần Tuấn Anh, cần có sự chia sẻ thông tin kịp thời giữa các cơ quan chức năng khi có những dấu hiệu về sự phát triển quá nóng cũng như những hiện tượng mới xuất hiện để có thể xử lý kịp thời. Báo chí cũng nói nhiều về hàng hóa nước ngoài đội lốt hàng Việt Nam để tiêu thụ ở thị trường trong nước. Đây là hiện tượng mới để hưởng các ưu đãi thuế quan. Đây là việc gây tổn hại lòng tin về hàng hóa trong nước, có nguy cơ với hàng xuất khẩu.

“Nếu không quan tâm đến phòng vệ thương mại, chống gian lận xuất xứ, sẽ ảnh hưởng rất lớn hội nhập kinh tế quốc tế, nhất là trong bối cảnh Việt Nam đang có nhiều FTA với các nước”, ông Tuấn Anh nói.

Vụ Thị trường châu Mỹ, Bộ Công Thương cho biết, theo số liệu thống kê trong quý 1/2019 của phía Mỹ, hàng Việt Nam vào Mỹ có 24 nhóm tăng trưởng 34,5%. Đến nay, sau 5 tháng mức tăng trưởng xuất khẩu vào Mỹ vẫn ở mức 31%... Tăng trưởng cao và nhanh nhưng nhiều người thấy lo hơn mừng vì cần làm rõ có phải hàng xuất xứ Việt Nam 100% hay không hay là có cả hàng gian lận xuất xứ. Những mặt hàng nào có tăng trưởng mạnh cần có sự kiểm tra, làm rõ có hay không việc gian lận xuất xứ.

Phạm Tuyên

Continue Reading

Vì sao Tổng cục Đường bộ rút quyết định 'trảm' 2 trạm BOT

Theo đó, Cty CP BOT&BT Đức Long Gia Lai đã ký phụ lục hợp đồng về triển khai thu phí tự động không dừng với Bộ GTVT tại 2 trạm thu phí trên QL14 qua Gia Lai.

Do đó, Tổng cục Đường bộ quyết định sẽ không thực hiện biện pháp tạm dừng thu phí với 2 trạm thu phí này từ chiều 10/7, như đã ban hành trước đó theo văn bản 4366 ngày 5/7.

Trước đó, ngày 5/7, Tổng cục Đường bộ có văn bản yêu cầu dừng thu phí với 2 trạm thu phí (trạm Km1610+800 và trạm Km1667+470) thuộc dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14 đoạn qua Gia Lai (đường Hồ Chí Minh), do nhà đầu tư chậm ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động.

Cùng thời gian và lý do trên, còn có 3 trạm thu phí khác bị Tổng cục Đường bộ yêu cầu dừng thu phí từ chiều 10/7, gồm: Trạm Bắc Hải Vân, trạm Cam Thịnh (Khánh Hòa), trạm Cần Thơ – Phụng Hiệp. Tới nay, nhà đầu tư của 3 trạm thu phí này vẫn chưa ký lại phụ lục hợp đồng với Bộ GTVT.

Lê Hữu Việt

Continue Reading

TP HCM không nhập khẩu xăng trong nửa đầu năm 2019

Hải quan TP HCM không ghi nhận lô xăng nào làm thủ tục nhập khẩu trong 6 tháng đầu năm, trong khi kim ngạch cùng kỳ đạt gần 11 triệu USD.

Cục Hải quan TP HCM cho biết không có lô xăng nào nhập khẩu qua các cảng trên địa bàn trong 6 tháng đầu năm, trừ xăng máy bay. Kim ngạch nhập khẩu diesel cũng giảm đến 32% so với cùng kỳ, chỉ còn 600 triệu USD. Nửa đầu năm ngoái, kim ngạch nhập khẩu xăng dầu đạt gần 11 triệu USD và là một trong những mặt hàng chủ lực đóng góp thu ngân sách.

Lý giải về lần đầu tiên trong nhiều năm không nhập khẩu xăng, Cục Hải quan TP HCM cho biết nguyên nhân đến từ thuế khu vực mậu dịch tự do ASEAN cao hơn thuế FTA giữa Việt Nam – Hàn Quốc, cộng thêm quãng đường vận chuyển về thành phố xa hơn nên doanh nghiệp làm thủ tục qua cửa khẩu các địa phương khác.

Nhân viên bơm xăng tại một cửa hàng trên đường Lê Thánh Tôn (quận 1, TP HCM). Ảnh: Thành Nguyễn.

Không nhập khẩu, nhưng tổng mức bán lẻ xăng dầu các loại trong nửa đầu năm trên địa bàn thành phố vẫn tăng hơn 13%, lên gần 31.000 tỷ đồng.

Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu qua các cảng TP HCM tính đến 30/6 đạt hơn 54 tỷ USD. Tổng thu ngân sách đạt hơn 57.900 tỷ đồng, hoàn thành hơn phân nửa chỉ tiêu cả năm và tăng hơn 8.300 tỷ đồng so với cùng kỳ.

Năm ngoái, Việt Nam chi hơn 7,6 tỷ USD để nhập khẩu 11,4 triệu tấn xăng dầu các loại. Malaysia, Hàn Quốc và Singapore là ba đối tác cung cấp lớn nhất của doanh nghiệp Việt Nam với tổng sản lượng gần 8 triệu tấn.

Phương Đông

Continue Reading

Giá ớt cao kỷ lục

Giá ớt thu mua tại vườn có lúc lên tới 100.000 đồng một kg, cao nhất 5 năm trở lại đây.

Mua lẻ 2.000 đồng một trái, chị Loan ở quận Gò Vấp (TP HCM) cho biết, hai tuần nay nhà chị không dám "phung phí" ớt như trước. "Nếu mua cả kg, tôi cũng vẫn phải trả mức giá 150.000 đồng, cao gấp 3 lần so với cách đây một tháng", chị Lan nói.

Chuyên trồng ớt ở An Giang, anh Ninh cho hay có 3.000 m2 ớt chỉ thiên. Nhờ giá cao nên mỗi ngày gia đình anh thu gần 5 triệu đồng sau khi bán 70 kg ớt cho thương lái. "Chưa năm nào giá ớt cao kỷ lục như năm nay. Nếu đầu tháng 5 giá ớt tại vườn chỉ ở mức 20.000 đồng một kg thì nay lên 70.000 đồng. Nhờ vậy, năm nay gia đình tôi thu lãi cao", anh Ninh nói.

Ớt chỉ thiên bán tại vườn có giá 70.000 đồng một kg.

Không chỉ tại An Giang, ở Hậu Giang, Tây Ninh ớt cũng được thương lái thu mua với giá cao ngất ngưởng. Nông dân tại đây cho biết, nếu trước đây phải gọi điện cho thương lái tới mua thì đợt này họ liên tục đến nhà đặt hàng, thậm chí tranh nhau mua khiến có những ngày giá ớt tại vườn lên tới 90.000 đồng một kg. Hay như tại Sóc Trăng, thương lái xuống tận nơi thu mua ớt với giá vượt mốc 100.000 đồng một kg.

Báo cáo của Sở Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn An Giang, giá ớt thu mua tại vườn là 80.000 đồng một kg, giá bán lẻ tại chợ là 130.000 đồng, tăng 3,4 lần chỉ trong vòng hơn một tháng. Nguyên nhân khiến giá ớt lên "cơn sốt" vì nhiều năm trở lại đây giá nông sản này liên tục đi xuống khiến người dân giảm canh tác. Thêm vào đó, thời tiết bất lợi, mưa lớn kéo dài và bệnh thối trái trên ớt lan rộng khiến sản lượng sụt giảm.

Hiện, diện tích ớt vụ hè thu năm nay của các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long giảm tới 30-40%. Nhiều nơi chuyên trồng ớt, nay người dân chuyển sang trồng lúa và các loại hoa màu khác.

Thi Hà

Continue Reading

Những cổ phiếu tăng giá vài chục lần từ đầu năm

Thứ tư, 10/7/2019, 07:07 (GMT+7)

Từ thị giá chỉ vài trăm cho tới vài nghìn đồng, nhiều cổ phiếu đã tăng 60-70 lần so với đầu năm.

VDSC: VN-Index tháng 7 có thể đạt 985 điểm

Thị trường chứng khoán nửa đầu năm 2019 diễn ra trong biên độ hẹp, với trạng thái giằng co. VN-Index kết thúc tháng 6 chỉ tăng hơn 6% so với đầu năm, UPCOM-Index tăng hơn 5% còn HNX-Index giảm nhẹ 0,8%. Tuy nhiên, thống kê trên thị trường, hơn 50 cổ phiếu đã tăng trên 100% trong nửa đầu năm, cá biệt có những mã tăng giá vài chục lần.

Diễn biến VN-Index từ đầu năm 2019 đến nay. Ảnh: VNDirect

Điểm chung của những cổ phiếu này đa phần được giao dịch trên UPCoM và HNX, cùng khởi đầu đà tăng từ mức thị giá thấp, chỉ vài trăm đồng cho tới vài nghìn đồng.

Cổ phiếu VNX của Công ty cổ phần Quảng cáo và Hội chợ Thương mại là cái tên đứng đầu danh sách tăng giá mạnh nhất 6 tháng, với chênh lệch gần 65 lần so với đầu năm.

Đầu năm 2019, thị giá cổ phiếu này chưa tới 800 đồng, nhưng đến cuối tháng 6 đã tăng đột biến lên mức 51.000 đồng. Mức đỉnh mà VNX đạt được là gần 62.000 đồng, gấp 77 lần so với đầu năm.

Tuy nhiên, đà tăng của VNX không giống như diễn biến thông thường của các cổ phiếu khác trên thị trường. Cổ phiếu này tăng tối đa biên độ (gần 15%) hơn 30 phiên liên tiếp với thanh khoản chỉ 100 cổ phiếu khớp lệnh tại mức giá trần mỗi phiên. Chỉ khi lên gần 50.000 đồng, thanh khoản VNX mới tăng lên vài nghìn đơn vị, song con số này vẫn ở mức thấp nếu so sánh với những cổ phiếu khác. Sau chuỗi giao dịch tăng chóng mặt, hiện VNX duy trì mặt bằng giá trong khoảng 50.000 - 55.000 đồng, với thanh khoản từ vài trăm đến vài nghìn cổ phiếu mỗi phiên.

Ngoài VNX, thị trường UPCoM còn ghi nhận nhiều cổ phiếu có mức tăng từ 200% đến 450% như BOT, KHD, VIM, TMI...

Cổ phiếu VNX tăng gấp 65 lần thị giá đầu năm bằng chuỗi hơn 30 phiên tăng trần khớp 100 cổ phiếu. Ảnh: VNDirect

Trên HNX, cái tên đáng chú ý nhất là cổ phiếu VCR của Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Du lịch Vinaconex với mức tăng hơn 600%, từ 4.300 đồng lên trên 30.000 đồng. Cổ phiếu này gần 7 năm giao dịch dưới ngưỡng 5.000 đồng, hầu như không được sự chú ý của nhà đầu tư. Tuy nhiên đến cuối tháng 3 khi Vinaconex có thay đổi về nhân sự chủ chốt, cổ đông Nhà nước thoái vốn, VCR bất ngờ tăng mạnh.

Không giống như VNX, quá trình tăng từ 4.300 đồng lên trên 30.000 đồng của VCR kéo dài thành nhiều đợt. Cuối tháng 3, VCR khởi đầu với chuỗi tăng trần 13 phiên liên tiếp, lên mặt bằng giá mới quanh ngưỡng 12.000 - 15.000 đồng. Đà tăng chững lại trong gần hai tháng sau đó với diễn biến giao dịch trong biên độ hẹp và thanh khoản sụt giảm. Đến cuối tháng 5, cổ phiếu này tiếp tục bật tăng lên vùng giá xấp xỉ 30.000 đồng, với thanh khoản vài trăm nghìn cổ phiếu sang tay mỗi phiên.

So với HNX và UPCoM, sàn HoSE có thanh khoản và số lượng cổ phiếu vượt trội, nhưng rất ít trường hợp có thị giá tăng đột biến.

Trong những cổ phiếu tăng trên 100% trong nửa đầu năm, chỉ có hai cái tên đến từ sàn HoSE là CCL và TIP. Tuy nhiên, hai cổ phiếu này cũng thuộc nhóm dưới trong danh sách vốn hóa của sàn.

Trong rổ cổ phiếu của HoSE và VN30, những nhóm ngành tăng giá tốt nhất trong nửa đầu năm cũng chỉ đạt tỷ suất sinh lời quanh ngưỡng 16%.

Minh Sơn

Xem nhiều nhất

• 

  Hoàng Anh Gia Lai muốn bán 60 triệu cổ phiếu công ty nông nghiệp

• Nguy cơ làn sóng vỡ nợ tại Trung Quốc

• Vingroup tham gia đào tạo phi công

• Phó thủ tướng: 'Bộ Tài chính làm cái gì cũng chậm'

Giá vàng

ĐVT: tr.đ/lượng

Loại	Mua	Bán
SJC	38,720	39,000
Nhẫn tròn H.T.V	38,750	39,150

Tỷ giá

ĐVT:đồng

Doanh nghiệp

Doanh nghiệp viết

CEO Endeavor: 'Nhiều startup Việt sẽ tiến ra thế giới trong 5 năm tới'

Theo nhà đồng sáng lập kiêm CEO Endeavor, Việt Nam không nhất thiết phải chạy theo số lượng 'kỳ lân' và bắt chước nguyên mẫu Silicon Valley để thành công.

• Ngành kho lạnh 'nóng' dần nhờ bán lẻ thực phẩm sôi động

• Lần đầu công bố Sách trắng Doanh nghiệp Việt Nam

• TP HCM không nhập khẩu xăng trong nửa đầu năm 2019

Ebank

Ngân hàng

Thanh toán điện tử

Napas tuyển dụng đợt 2 trong năm 2019

Các vị trí tuyển dụng bao gồm trưởng phó phòng, trưởng nhóm, chuyên viên các phòng ban, lễ tân, nhân viên phục vụ...

• Khách hàng trúng cặp vé du lịch châu Á khi mở thẻ tín dụng VIB

• Eximbank miễn nhiệm kế toán trưởng

• Eximbank hoàn 200.000 đồng khi đặt vé máy bay qua ứng dụng

Bất động sản

Dự án

Sân bay Long Thành tạo hấp lực cho dự án địa ốc vùng phụ cận

Long Thành (Đồng Nai) và Phú Mỹ (Bà Rịa Vũng Tàu) được dự đoán là những khu vực bất động sản sôi động nhờ hưởng lợi hạ tầng giao thông.

• Lợi thế đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng tại Kê Gà - Bình Thuận

• Ba điểm nhấn tại khu đô thị phức hợp Cát Tường Phú Hưng

• Dự án Young Town tặng kiốt 400 triệu cho khách sở hữu nhà phố

Quốc tế

Tính toán của các quốc gia khi làm đường sắt cao tốc

Trung Quốc muốn tăng tốc phát triển kinh tế nhờ đầu tư đường sắt, còn Nhật Bản chủ yếu muốn cải thiện năng lực chuyên chở.

• Uber sẽ mất nhiều năm nữa mới có lợi nhuận

• Số triệu phú Trung Quốc giảm mạnh vì kinh tế tăng chậm lại

• Nguy cơ làn sóng vỡ nợ tại Trung Quốc

Continue Reading

Uber sẽ mất nhiều năm nữa mới có lợi nhuận

Giám đốc Công nghệ của Uber Thuan Pham cho biết họ khó có lãi trong ngắn hạn, và biên lợi nhuận khi đó cũng sẽ không lớn.

Trong một hội thảo công nghệ tại Hong Kong (Trung Quốc) hôm nay, Giám đốc Công nghệ của Uber Thuan Pham cho biết ngành này "đang rất cạnh tranh". "Chúng tôi có đối thủ địa phương ở tất cả những nơi muốn mở rộng kinh doanh. Và chúng tôi phải cạnh tranh rất khốc liệt", ông nói. Vì thế, Uber sẽ phải mất ít nhất "vài năm nữa" mới có lợi nhuận.

Uber đang cạnh tranh với Ola (Ấn Độ) và Didi Chuxing (Trung Quốc) tại rất nhiều địa điểm trong 70 thành phố họ hoạt động. Duy trì vị thế dẫn đầu trong thị trường này cũng đồng nghĩa với việc hạ giá.

Uber đã lỗ hơn 1 tỷ USD trong quý I. Khảo sát của Refinitiv cũng cho thấy công ty này sẽ tiếp tục lỗ hàng tỷ USD cho đến năm sau.

Giám đốc Công nghệ của Uber Thuan Pham. Ảnh: Uber

Tại các thị trường đã bão hòa, như Mỹ, Pham dự báo các công ty đi chung xe sẽ phải sớm cùng nhau tồn tại theo cách có lợi nhuận. Tuy nhiên, kể cả khi Uber có lãi, ông cho biết mô hình kinh doanh của công ty cũng không thể cho ra biên lợi nhuận khổng lồ. "Mô hình của chúng tôi giống Amazon, có rất nhiều giao dịch, nhưng chỉ kiếm được vài cent một giao dịch thôi", ông nói.

Uber đã làm IPO từ tháng 5. Hiện tại, họ phải tìm cách giành được niềm tin của nhà đầu tư, sau thời gian dài thua lỗ và doanh thu tăng chậm. Uber đang đặt kỳ vọng lớn vào mảng xe tự lái, đầu tư mạnh tay cho phát triển phần mềm và công nghệ cần thiết để đưa sản phẩm này ra thị trường.

"Khi công nghệ đó hoạt động, giá sẽ giảm mạnh, thị trường sẽ mở rộng nhanh hơn", Pham cho biết. Mảng xe tự lái của Uber được rót thêm 1 tỷ USD hồi tháng 4, ngay trước khi họ IPO.

Cho đến khi xe tự lái phổ biến, Pham cho biết Uber sẽ phải đưa ra nhiều dịch vụ mới để thu hút người dùng, như Uber Bus tại Ai Cập và Mexico năm ngoái. "Nếu đổ tiền vào Uber, đó sẽ là một khoản đầu tư dài hạn. Chúng tôi không gia nhập ngành này để có lãi trong một hay hai năm tới. Chúng tôi muốn thay đổi bộ mặt ngành giao thông", Pham cho biết.

Hà Thu (theo CNN)

Continue Reading

Mỹ tài trợ dự án tạo thuận lợi thương mại hơn 21 triệu USD

Dự án được kỳ vọng hỗ trợ đơn giản hóa thủ tục hành chính trong xuất, nhập khẩu, giúp Việt Nam cải thiện thứ hạng về môi trường kinh doanh.

Sáng nay (10/7), Bộ Tài chính và Cơ quan Phát triển Quốc tế Mỹ (USAID) đã khởi động dự án "Tạo thuận lợi Thương mại do USAID tài trợ" với ngân sách dự tính trong 5 năm khoảng 21,7 triệu USD. Dự án này đã được Chính phủ phê duyệt và giao Bộ Tài chính là cơ quan chủ quản, Tổng cục Hải quan là chủ dự án.

Mục tiêu tổng thể của dự án là cải cách, chuẩn hoá, hài hoà hoá và đơn giản hoá các thủ tục hành chính trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, phù hợp với các chuẩn mực quốc tế nhằm thực hiện Hiệp định Tạo thuận lợi thương mại của Tổ chức Thương mại Thế giới (TFA) và chủ trương của Chính phủ về cải cách công tác kiểm tra chuyên ngành với hàng hoá xuất nhập khẩu.

Phó thủ tướng Vương Đình Huệ phát biểu tại sự kiện. Ảnh: VGP

Ông Vương Đình Huệ đánh giá, dự án thiết thực, đúng thời điểm và đáp ứng được nhu cầu mong đợi của Chính phủ trong việc thực hiện FTA và triển khai các hiệp định thế hệ mới, cũng như đảm bảo quan hệ kinh tế giữa Việt Nam và Mỹ.

Ông Huệ cũng khẳng định, Chính phủ Việt Nam luôn rất coi trọng quan hệ với Mỹ, mong muốn tiếp tục phát triển mối quan hệ đối tác toàn diện trên cơ sở cùng có lợi, mang lại tăng trưởng, việc làm cho hai nước.

Trong khi đó, Đại sứ Mỹ tại Việt Nam Daniel J.Kritenbrink nhận định, Việt Nam là thị trường tăng trưởng quan trọng của các doanh nghiệp Mỹ trong nhiều lĩnh vực. Theo ông, sau gần 25 năm, kim ngạch thương mại giữa hai nước đã tăng trưởng vượt bậc, đạt gần 58,9 tỷ USD tính đến cuối năm ngoái. Chính phủ Mỹ cam kết thúc đẩy thương mại công bằng, bình đẳng, hướng tới môi trường kinh doanh thuận lợi, cắt giảm thủ tục hành chính.

"Từ năm 2015, Việt Nam đã tăng 21 bậc trên báo cáo cải thiện môi trường kinh doanh của Ngân hàng Thế giới (World Bank). Với dự án này, chúng tôi hy vọng Việt Nam có thể cải thiện thứ hạng hơn nữa", Đại sứ Mỹ nói.

Anh Tú

Continue Reading

Hơn 2.000 con vịt giống Trung Quốc nhập lậu vào Việt Nam

Số vịt từ Trung Quốc được nhập lậu theo đường mòn vào Việt Nam.

Cục quản lý thị trường tỉnh Lạng Sơn vừa phối hợp với Công an huyện Văn Lãng tiến hành kiểm tra 2 môtô do người dân tỉnh này điều khiển, phát hiện 8 lồng sắt, nhựa bên trong có chứa 2.000 con vịt giống khoảng 2 ngày tuổi.

Ông Hoàng Văn Long và Lăng Văn Phong - người điều khiển môtô cho biết số hàng được mua tại Trung Quốc, không có hóa đơn chứng từ chứng minh nguồn gốc và giấy kiểm dịch. Sau đó, số vịt này được vận chuyển theo các đường mòn khu vực xã Tân Mỹ, huyện Văn Lãng đưa về các chợ trên địa bàn huyện Cao Lộc và huyện Văn Lãng bán.

Đội Quản lý thị trường số 9 đã tiến hành lập biên bản, xử phạt vi phạm hành chính 2 cá nhân trên số tiền 4 triệu đồng, buộc tiêu hủy số vịt giống nhập lậu.

Hồng Châu

Continue Reading

Eximbank miễn nhiệm kế toán trưởng

Kế toán trưởng Eximbank được giải quyết nghỉ việc theo nguyện vọng, nhưng phải phối hợp với ngân hàng giải quyết các tồn đọng trong quá trình công tác.

Hội đồng quản trị Ngân hàng Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank, mã CK: EIB) vừa thông qua việc miễn nhiệm ông Nguyễn Ngọc Hà - Kế toán trưởng ngân hàng, theo nguyện vọng.

Quyết định có hiệu lực từ ngày 8/7, đồng thời yêu cầu ông Hà phối hợp với Eximbank giải quyết dứt điểm các tồn đọng trong quá trình công tác tại ngân hàng. Quyết định này cũng cho biết "Eximbank ràng buộc trách nhiệm của ông Hà khi nghỉ việc".

Nghị quyết này được ký bởi ông Yasuhiro Saitoh, Phó chủ tịch Hội đồng quản trị. Cũng theo văn bản này, ông Yasuhiro Saitoh đã được Chủ tịch Hội đồng quản trị Eximbank - ông Cao Xuân Ninh ủy quyền ngày 26/6/2019.

Diễn biến mới từ Eximbank tiếp tục nối dài những biến động nhân sự tại nhà băng này, khởi đầu từ đầu năm 2019. Vào cuối tháng 3, bà Lương Thị Cẩm Tú (nguyên CEO Nam A Bank) được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị, thay ông Lê Minh Quốc. Ông Quốc sau đó đã có khiếu nại khi cho rằng cuộc họp này trái quy định.

Đến trung tuần tháng 5, ông Lê Minh Quốc bất ngờ gửi đơn từ nhiệm và sau đó một ngày, Eximbank thông báo chấm dứt hiệu lực nghị quyết bãi nhiệm chức danh Chủ tịch HĐQT đối với ông Quốc và bầu thay thế bà Lương Thị Cẩm Tú. Một tuần sau đó, ông Cao Xuân Ninh được Hội đồng quản trị Eximbank phê duyệt chức danh chủ tịch, thay ông Lê Minh Quốc.

Tuy nhiên, trong phiên họp thường niên mới đây, đại hội cổ đông Eximbank tiếp tục "dậy sóng" bởi tranh luận gay gắt giữa các nhóm cổ đông xoay quanh tính hợp pháp của nghị quyết bầu Chủ tịch HĐQT với ông Cao Xuân Ninh và Quyền Tổng giám đốc mới với ông Nguyễn Cảnh Vinh. Sau hơn hai giờ tranh luận, phiên họp tiếp tục bất thành khi các cổ đông không thể thống nhất quy chế họp.

Minh Sơn

Continue Reading